La Fórmula 1 anunció que ya trabajan en la creación de combustibles sintéticos para poder utilizarlos a partir del 2026 con la intención de evitar las prohibiciones que existen en Europa, ante la presión de que en 2035 dejarán de construirse motores de combustión interna en todo el Viejo Continente.
Con la intención de tener una política más verde, la máxima categoría del automovilismo sigue en su idea de mantener el desarrollo tecnológico a tal punto de trabajar en conjunto con expertos para el desarrollo de un nuevo combustible.
El gran problema es que existe un debate dentro de la Fórmula 1 si mantener un futuro completamente eléctrico o desarrollar nuevas sustancias de propulsión que sean una alternativa a los combustibles derivados del petróleo.
La decisión del Gran Ciro surge a raíz de la prohibición en Europa de no poder fabricar motores de combustión interna que usan gasolina o derivados del petróleo, una decisión que podría ser replicada en territorios como los Estados Unidos. Alemania ya aprobó el uso de combustibles sintéticos, aunque la opción permanece dividida porque la mayoría de la Unión Europea se mantiene escéptica sobre si esta sería una solución adecuada.
Te puede interesar:
F1
Así son las reglas y el nuevo formato de la Sprint Race de la Fórmula 1 que debutará en el GP de Azerbaiyán
F1
Helmut Marko ataca a quienes quieran inspirarse en el RB19 de Red Bull: “Primero deben quitarse el orgullo”
Mientras el debate continúa por parte de las autoridades europeas, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) replicó el anuncio que había hecho en 2021 sobre el uso de combustibles sintéticos como una alternativa para tener energía sostenible en 2026.
“Estamos trabajando con los principales fabricantes de combustible en F1 para desarrollar un combustible directo 100% sostenible, que se introducirá con el motor híbrido de próxima generación en 2026″, explica el comunicado de prensa de la FIA. “Podría provenir de biomasa no alimentaria o desechos domésticos”.
Dentro del texto de la FIA también está expuesto que uno de los objetivos es que en 2030 lleguen al cero en emisiones de carbono, aunado a que el desarrollo tecnológico podría impactar en la vida cotidiana de todo el mundo.
F1
La F1 planea modificar su calendario para el 2024 y evitar largas pausas
F1
Lewis Hamilton dispuesto a todo en favor de los DDHH: “Voy a defender lo que creo aunque me maten”
